CANBridge, CAN Torque Switch i CAN FMSGateway należą do grupy urządzeń określanych wspólnym mianem SCANBR.
Urządzenia te pozwalają sterować przepływem danych w magistrali CAN pojazdu, np. autobusu, tramwaju. Wszystkie urządzenia SCANBR posiadają zabezpieczenia łączy transmisyjnych przed podaniem zbyt wysokiego napięcia (max 50V), przed zwarciem do masy oraz przed zwarciem linii transmisyjnych.
CANBridge pobiera wybrane ramki CAN z kanału CAN0, konwertuje je i przesyła do kanału CAN1 lub CAN0 w zależności od ustawienia przełącznika DIP-SWITCH1. Z kanału CAN1 do CAN0 ramki nie są przesyłane.
CAN Torque Switch umożliwia przesyłanie bez modyfikacji wybranych ramek CAN z kanału CAN0 do CAN1, natomiast z kanału CAN1 do CAN0 część wybranych ramek przesyłana jest bez modyfikacji, a pozostała część z modyfikacją w zależności od ustawienia przełączników DIP-SWITCH.
CAN FMSGateway służy do przesyłania wybranych ramek CAN z kanału CAN0 do CAN1 bez modyfikacji lub z modyfikacją w zależności od ustawienia przełącznika DIP-SWITCH1. Z kanału CAN1 do CAN0 ramki nie są przesyłane.